CURSO
Reparación de Centralitas de Motor y de Centralitas de Airbags
¿DE QUÉ TRATA EL CURSO?
[:es]¿De qué trata el curso? ¿A quién está dirigido?
La capacitación esta dirigida a técnicos o talleristas experimentados que busquen profundizar y ampliar sus conocimientos técnicos.
Objetivos.
El objetivo de esta capacitación es brindar a todos aquellos técnicos o talleristas que buscan profundizar sus conocimientos sobre las centralitas de motor y airbags.
Cada participante obtendrá información indispensable para perfeccionar su portfolio de trabajo.
CENTRALITAS DE MOTOR
– Introducción a componentes activos.
– Arquitecturas de los diferentes sistemas.
– Circuitos de alimentación y reguladores.
– Controladores de redes de comunicación (CAN / K- LINE).
– Etapas de potencia (salidas de encendido e inyección).
– Fuente switching sistemas diesel.
– Etapas de potencia inyectores diesel +/-.
CENTRALITAS DE AIRBAGS
– Principios de funcionamiento airbags.
– Tipos de explosivos.
– Programación de centralitas airbags (En sus diferentes arquitecturas).
– Prácticas con centralitas reales. (Pruebas en banco).
– Se entrega manual de 229 páginas con la información técnica de centralitas.
ESTA CAPACITACIÓN ES PRESENCIAL, EN MADRID, ESPAÑA.
INSTRUCTORES
Manuel Pérez González / Centralitas de Airbags
Héctor Coro / Centralitas de Motor
PRECIO DEL CURSO
€800.- (Euros) + IVA
PARA RESERVAR
POR TELÉFONO / +34 609 16 99 66
EN EL CORREO /automovilescapisl@gmail.com
TAMBIÉN PODES RESERVAR EN
B&B HOTEL MADRID ARGANDA
Avenida de Madrid 105, 28500 Arganda del Rey / Madrid / España
TELÉFONO / +34 918 72 91 40
CORREO / hotel.arganda@hotelbb.com
PODÉS HACER TU PAGO EN
CCC // ENTIDAD 0049 // OFICINA 6121 // D4 // C6 // NC 2193067409
CCC // 0049 6121 4 6 2193067409
CONSULTAS EN ARGENTINA
+54 911 4989 6292 / +54 911 3230 2978
[:en]El curso está orientado a técnicos automotrices con una experiencia básica previa en inyección. Al terminar el curso el participante debe estar capacitado para identificar componentes de una ECU, entender los métodos de prueba y diagnóstico y las técnicas de reparación. Esto incluye software y hardware. Es importante el estudio por parte del cursante y la práctica luego del curso para cumplir los objetivos en forma completa.
Características de un calculador de inyección (ECU). Diferentes sistemas y evolución de los mismos. Arquitectura general básica. Diferentes tipos. Modos de diagnóstico y pruebas básicas. Identificación general de los distintos sistemas.
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[:es]El curso está orientado a técnicos automotrices con una experiencia media en reparación de Electrónica Automotriz.[:en]El curso está orientado a técnicos automotrices con una experiencia básica previa en inyección.El curso está orientado a técnicos automotrices con una experiencia básica previa en inyección.[:]
– No se requiere secundario.
– Mayor de 18 años.
– DNI o Pasaporte que acredite su identidad.
Certificado de asistencia para quienes cumplan con el 80% de asistencia y aprueban la evaluación final del curso.