Especialización GM / Chevrolet/Opel

CURSO

Especialización GM / Chevrolet/Opel

¿DE QUÉ TRATA EL CURSO?

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El curso está orientado a técnicos que deseen especializarse en la marca.
Conocerán la arquitectura electrónica de estos vehículos, desde el comienzo hasta lo más actual en el mercado. Estamos hablando del sistema de gestión de motor, seguridad y confort.La comunicación de las distintas redes GMLAN y los nuevos módulos Gateway/Pasarella de las nuevas plataformas. También conocerás el sistema Onstar, el cual brinda servicios de telefonía, conserjería y seguridad. Estos nuevos vehículos cuentan con su propia App y paquete de datos propios al igual que un teléfono móvil.Te enseñaremos a utilizar los equipos y softwares de diagnóstico del fabricante, los cuales son varios, mencionándolos a continuación.
Equipos de diagnóstico: TECH1, TECH2, MDI I Y MDI II. El OP/COM se utilizará en la primera generación de vehículos.
Softwares de diagnósticos: Tech2Win, Data Bus Diagnostic tool, GDS2, Tech Line Connect y SPS.

OBJETIVOS
Conocer la electrónica aplicada y estrategias de funcionamiento de plataforma GM no global (Astra / S10 / Corsa / Vectra / Aveo / Meriva / Captiva 1er. generación).

Comprender los procedimientos de programación de plataforma no global con el uso de TECH2 (original de fabricante), OPCOM (alternativo) y el emulador para PC (TECH2 WIN).

Entender como realizar cambios de calculadores de motor, módulo inmovilizador y otros componentes como BCM o módulo de carrocería.

Conocer procesos de obtención de PIN CODE, por toma OBD o por medio de la lectura de memorias o MCU. Explicaremos como utilizarlo y como adatar llaves o módulos usados.

Conocer la estructura electrónica de la plataforma GM GLOBAL (Prisma / Spin / Onix / Cruze / Nueva S10 / Silverado / Tracker / Equinox / Captiva plataforma global, entre otros varios modelos).

Entender el uso del equipo de diagnóstico de la plataforma global (MDI1 / MDI2). Veremos el alcance de los softwares de diagnóstico GDS2 y Tech line Connect.

Conocer procedimientos de programación de la nueva plataforma SPS1 y SPS2 (Sistema de programación de servicio).

Entender cómo diagnosticar las redes de las arquitecturas GMLAN con el software de diagnóstico DATA BUS DIAGNOSTIC TOOL.

Conocer el funcionamiento de la electrónica diesel aplicada a la Nueva S10 inyección Denso con sistema DPF Euro5 y sistema inyección Bosh Euro4.

Conocer la gestión electrónica de la inyección directa nafta aplicada a los motores ECOTEC.

INTRODUCCIÓN
Sistemas de inyección utilizados en la marca. Arquitecturas eléctricas y electrónicas. Sistemas inmovilizadores. Evolución de los sistemas. Sistemas de primer generación. Sistemas de gestión de motor nafta y diesel. Presentación de los equipos de diagnóstico y programación, originales y alternativos o genéricos. Explicación de los alcances de cada uno.

1. TECH2 Y TECH2WIN

2. MDI1 – MDI2 VXDIAG GM

3. OP COM (OPEL COM)

4. SPS (Sistema de Programación de Servicio)

5. DATA BUS DIAGNÓSTIC TOOL

6. ON STAR

SISTEMAS DE SEGURIDAD Y CONFORT
Se detallarán los siguientes sistemas:
– Asistente de estacionamiento paralelo y perpendicular.
– Alerta de colisión por choque.
– Mantenimiento de carril.
– Asistente en pendiente y declive.
– Control de sistema de frenos, tracción y estabilidad.

GESTIÓN ELECTRÓNICA NAFTA Y ARQUITECTURA ELECTRÓNICA
1. Plataforma No Global

2. GM Plataforma Global

GESTIÓN ELECTRÓNICA DIESEL
1. Sistema de alta presión de combustible Diesel

2. Estrategias de la gestión electrónica Diesel BOSH-DENSO-DELPHI

3. Turbocompresores

4. Recirculación de gases de escape (EGR)

5. Sistema de regeneración del filtro de partículas (DPF)

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OBJETIVOS

Conocer la electrónica aplicada y estrategias de funcionamiento de plataforma GM no global (Astra / S10 / Corsa / Vectra / Aveo / Meriva / Captiva 1er. generación).