CURSO
Experto en Diagnóstico Ford
¿DE QUÉ TRATA EL CURSO?
– Inyeccion indirecta- PCM visteon (SBU-xxx), Fomoco Bosh y ECCVI
– Inyección directa – PCM bosh med17 motores GDI _Ecoboost
– Mediciones del sistema de alta presión
– Verificación eléctrica y mecánica de inyectores
– Funcionamiento de FPDM (módulo de bomba de combustible)
– Sistema VCT(tiempo variable del calado de árbol de levas)
– Electrónica TDCI ecosport 1.4 siemensy 1.5 bosh
– Electrónica Focus TDCI 1.8 siemens
– Electrónica Ford Ranger 3.0 powerstroke
– Diagnóstico del sistema alta presión
– Turbos con sistema Wasgate y Geometría Variable
– Puesta a punto y herramientas especiales
– Especificaciones básicas del motor
– Diagnóstico mecánico y electrónico
– Climatizadores manuales y sistemas de control de compresor y electroventilador
– Climatizadores automáticos, control electrónico de forzador y compuertas
– Diagnóstico de diferentes presostatos o sensores de presión
– Verificación de funcionamiento mecánico y electrónico en el compresor
– Acceso Temporizado, diagnóstico y fallas frecuentes
– Acceso codificado, diagnóstico y uso de calculadoras
– Módulos GEM (Focus2)
– Módulos BCMI(Fiesta y Ecosport Kinectic)
– Módulos limpia parabrisas
– Módulos levantavidrios
– Comando de Luces
– Se mostrarán ejemplos de como poder aprovechar tu equipo multimarca de la mejor manera.
– Conocer el alcance de un equipo multimarca contra uno del fabricante.
– Se detallarán las funciones especiales que suelen ser incomprensibles en equipos multimarca.
Debido a que son muchos los modelos y equipamientos disponibles en el mercado, estaremos dividiendo la especialización de esta marca en 2 etapas.
La primer parte veremos como ejemplo los modelos Focus, Ranger 3.0, Fiesta y Ecosport.
El Nivel del Curso es Intermedio / Avanzado.
Este curso presenta videos de fallas de casos reales, su diagnóstico y solución.
Al finalizar el curso tendrás el conocimiento para identificar rápidamente las fallas más frecuentes en los temas descriptos.
Podrás utilizar los parámetros específicos de tu escáner para el diagnóstico de estos sistemas.
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